近日，韓國電池制造商SK On簽下美國大型儲能系統(tǒng)供應(yīng)合同，并將憑借本地生產(chǎn)的磷酸鐵鋰(LFP)電池，積極進軍北美儲能市場。該合同容量預(yù)計高達7.2GWh，業(yè)內(nèi)估計合同金額約為2萬億韓元（約合102.6億人民幣）。

據(jù)外媒報道，SK On于4日宣布與美國可再生能源公司Flatiron Energy Development簽署了一份1GWh規(guī)模儲能系統(tǒng)的供應(yīng)合同。

此外，SK On還獲得了Flatiron公司在2030年前在美國（包括馬薩諸塞州）推進的6.2GWh項目的“優(yōu)先談判權(quán)”。因此，兩家公司將通過協(xié)商，SK On將從2026年起，在四年內(nèi)供應(yīng)高達7.2 GWh的儲能產(chǎn)品。

為了更快推進北美業(yè)務(wù)發(fā)展，SK On 將于明年下半年開始量產(chǎn)儲能系統(tǒng)專用的 磷酸鐵鋰電池。其位于美國佐治亞州的SK Battery America 工廠將部分電動汽車電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線?？焖俅罱ū镜毓?yīng)體系以響應(yīng)客戶需求。

當前，全球電動汽車市場需求增長節(jié)奏有所放緩，儲能系統(tǒng)正成為電池企業(yè)紛紛聚焦的 “未來增長動力”。SK On 首席執(zhí)行官兼總裁李錫熙今年7月表示：“我們將積極進軍蓬勃發(fā)展的美國儲能系統(tǒng)市場，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。” 

SK On 儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)本部長崔大進表示：“未來，我們將憑借先進的電池技術(shù)和本地生產(chǎn)能力，拓展更多客戶，進一步鞏固我們在北美儲能系統(tǒng)市場的地位。”

值得注意的是，SK On 的布局并非個例，目前韓系電池企業(yè)正集體 “調(diào)轉(zhuǎn)船頭”，猛攻磷酸鐵鋰賽道并加速北美儲能布局。今年 5 月，LG 新能源美國密歇根州 LFP 電池工廠已正式投產(chǎn)，該工廠初期已開通兩條生產(chǎn)線，第三條生產(chǎn)線計劃年內(nèi)落地；三星 SDI 也在調(diào)整產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，計劃將部分動力電池產(chǎn)線轉(zhuǎn)為儲能電池生產(chǎn)，且已與美國NextEra Energy簽訂約4374億韓元（約合人民幣22.68億元）的儲能系統(tǒng)供貨合同，全面推進北美儲能市場布局。