近年來，儲(chǔ)能作為雙碳目標(biāo)推進(jìn)與電力系統(tǒng)變革的重要支點(diǎn)，一度被資本、政府及產(chǎn)業(yè)鏈各方視作戰(zhàn)略必爭(zhēng)的"黃金賽道"。

全球范圍內(nèi)，儲(chǔ)能項(xiàng)目如星火燎原般批量落地，簽約儀式此起彼伏，多方在這場(chǎng)"跑馬圈地"中競(jìng)相比拼，動(dòng)作頻頻、勁頭十足。

但就在市場(chǎng)熱度攀至頂峰時(shí)，風(fēng)向悄然轉(zhuǎn)變——出現(xiàn)一系列"標(biāo)桿項(xiàng)目"集中傳出停擺消息，行業(yè)內(nèi)頻頻傳來項(xiàng)目終止、產(chǎn)品召回等消息。

這場(chǎng)始料未及的退潮，如同給滾燙的行業(yè)澆下一盞涼水，倒逼著全產(chǎn)業(yè)鏈停下腳步，從而對(duì)發(fā)展節(jié)奏與價(jià)值邏輯進(jìn)行深度反思。

特斯拉再度”暴雷“，超1萬(wàn)臺(tái)儲(chǔ)能產(chǎn)品緊急召回

近期，美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)（CPSC）官網(wǎng)披露一則重要召回信息——特斯拉將針對(duì)2020年11月至2022年12月期間售出的Powerwall 2家用儲(chǔ)能系統(tǒng)啟動(dòng)大規(guī)模召回，涉及數(shù)量約10500臺(tái)。

這款曾以8000美元售價(jià)主打家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)的產(chǎn)品，此次召回總金額約8400萬(wàn)美元（折合人民幣約5.9億元）。

召回公告直指核心問題：Powerwall 2搭載的鋰離子電池存在運(yùn)行中故障風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)設(shè)備過熱、冒煙甚至起火，極端情況下或?qū)е氯藛T傷亡。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉此前已收到22起相關(guān)過熱報(bào)告，其中6起伴隨冒煙現(xiàn)象，另有5起引發(fā)輕微財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)，所幸暫未造成人員受傷。

盡管特斯拉將問題歸因?yàn)榈谌诫姵毓?yīng)商的缺陷，但未公開具體供應(yīng)商名稱。

針對(duì)隱患，特斯拉表示此次召回不影響新款Powerwall用戶，目前已通過遠(yuǎn)程技術(shù)手段限制受影響設(shè)備的充電量以降低風(fēng)險(xiǎn)，并為用戶安排免費(fèi)更換服務(wù)。

作為特斯拉清潔能源生態(tài)的關(guān)鍵戶儲(chǔ)產(chǎn)品，Powerwall 2主要與太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)配合，為家庭提供停電備用電源及峰谷電價(jià)調(diào)節(jié)功能，是其能源業(yè)務(wù)的重要拼圖。

事實(shí)上，這并非Powerwall 2首次被召回。今年9月，特斯拉已在澳大利亞市場(chǎng)啟動(dòng)針對(duì)該型號(hào)的召回，涉及2020年11月至2022年6月生產(chǎn)的部分電池單元，原因同樣指向第三方供應(yīng)商的鋰離子電芯質(zhì)量問題。

與此同時(shí)，在召回風(fēng)波中，逆變器、充電寶也被“點(diǎn)名”，9月，澳大利亞產(chǎn)品安全網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于“固德威在澳洲銷售的部分屋頂光伏逆變器因電氣安全隱患被要求召回”的消息；7月，安克創(chuàng)新、羅馬仕紛紛召回其產(chǎn)品。

特斯拉的安全隱憂并不局限于儲(chǔ)能領(lǐng)域。10月中旬，韓國(guó)媒體報(bào)道，近4500名當(dāng)?shù)靥厮估囍髟庥銎囯姵毓收?，問題集中于“BMS_a079錯(cuò)誤”代碼，導(dǎo)致Model 3、Model Y車型電池充電量被限制在50%，續(xù)航大幅下降。無(wú)論是儲(chǔ)能還是電動(dòng)車，安全隱患均直指電池環(huán)節(jié)。

值得注意的是，盡管面臨召回，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)近期仍交出亮眼成績(jī)單。

其2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季總營(yíng)收280.95億美元，同比增11.57%、環(huán)比增25%；凈利潤(rùn)13.7億美元。其中儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)34.15億美元，同比大幅增長(zhǎng)44%，成為最大亮點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，特斯拉全球儲(chǔ)能部署規(guī)模已達(dá)20GWh，同比增長(zhǎng)48.7%，占2024年全年31GWh總量的約65%。

其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已連續(xù)13個(gè)季度刷新紀(jì)錄，Powerwall更連續(xù)六個(gè)季度創(chuàng)下單季部署新高。

針對(duì)這次再度召回風(fēng)波，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，若特斯拉未來能減少對(duì)外部電池供應(yīng)的依賴，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局或迎來變數(shù)。尤其對(duì)于國(guó)內(nèi)以集成業(yè)務(wù)為主的儲(chǔ)能廠商而言，可能面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

此次Powerwall召回事件，既是特斯拉應(yīng)對(duì)電池安全風(fēng)險(xiǎn)的緊急舉措，也再次為行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展敲響了警鐘，安全問題再度推上了臺(tái)前...

行業(yè)周期之際，“儲(chǔ)能新秀”終止增資

11月13日，德方納米對(duì)外披露，公司已決定終止對(duì)與ICL集團(tuán)子公司Amsterdam Fertilizers B.V.共同增資的合資公司ICL BM, S.L.的投資計(jì)劃。

對(duì)于這一決策，公司在公告中解釋稱，主要受市場(chǎng)環(huán)境波動(dòng)、國(guó)際政策調(diào)整及自身戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變等多重因素影響，項(xiàng)目原有的經(jīng)濟(jì)可行性已發(fā)生顯著變化。

回溯至2025年初，德方納米曾于1月召開第四屆董事會(huì)第十五次會(huì)議，全票審議通過與ICL簽署合資協(xié)議的議案。

按照原計(jì)劃，雙方擬共同向ICL BM, S.L.注資，增資后Amsterdam Fertilizers持股80%，德方納米持股20%，項(xiàng)目總投預(yù)計(jì)達(dá)2.85億歐元（折合人民幣約23.5億元）。

彼時(shí)，ICL作為全球特種礦物領(lǐng)域龍頭企業(yè)（同時(shí)在紐交所與特拉維夫交易所上市），依托溴、鉀肥、磷酸鹽等核心資源儲(chǔ)備，以及全球化運(yùn)營(yíng)與可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力，在食品、農(nóng)業(yè)及工業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建了顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

德方納米則表示，此次合作是看重新能源鋰電行業(yè)長(zhǎng)期前景，旨在通過西班牙合資建廠實(shí)現(xiàn)海外客戶就近供貨，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)“全球領(lǐng)先新能源材料方案商”戰(zhàn)略落地。

而如今，行業(yè)格局已悄然生變。磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”階段邁入“技術(shù)深耕”周期，儲(chǔ)能市場(chǎng)則成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的核心引擎，其中磷酸鐵鋰憑借性能優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐電化學(xué)儲(chǔ)能主流路線。

在此背景下，德方納米雖持續(xù)推進(jìn)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)布局，但其最新經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)仍顯壓力：2025年前三季度營(yíng)收60.36億元，同比下滑7.57%；歸母凈利潤(rùn)-5.44億元，扣非凈利潤(rùn)-5.28億元（同比減虧38.27%），毛利率微升至-0.41%。

不過，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)傳來積極信號(hào)：第三季度磷酸鹽系正極材料銷量同比增長(zhǎng)17%，高壓密產(chǎn)品及補(bǔ)鋰增強(qiáng)劑已實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能市場(chǎng)訂單交付，公司預(yù)判明年磷酸鐵鋰市場(chǎng)仍將保持高景氣。

對(duì)德方納米而言，終止23.5億元合資項(xiàng)目?jī)H是應(yīng)對(duì)行業(yè)新周期的第一步。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)雖正站在發(fā)展的風(fēng)口浪尖，行業(yè)火熱的背后當(dāng)然存在“瘡痍”；但是同樣意味著在快速發(fā)展的過程中，無(wú)論是安全“缺斤少兩”、資金“不到位”還是行業(yè)周期已至，都是儲(chǔ)能走向成熟的必經(jīng)之路，這些風(fēng)波“曝光”也未必是壞事...